Motos électriques : Spiro s’allie au chinois Yadea pour produire des modèles pensés pour l’Afrique
Le spécialiste des motos électriques à batteries échangeables et le géant chinois des deux-roues vont concevoir ensemble des véhicules adaptés aux routes africaines et aux moto-taxis.
- Spiro et Yadea vont concevoir des motos électriques adaptées aux routes africaines.
- Cibles : moto-taxis, livreurs et flottes logistiques.
- Spiro exploite un réseau d’échange de batteries dans sept pays.
Spiro, entreprise de mobilité électrique qui exploite un réseau d'échange de batteries dans sept pays africains, a annoncé un partenariat avec Yadea, le constructeur chinois de deux-roues électriques. Yadea fournira des motos et scooters que Spiro intégrera à son réseau.
Les deux entreprises veulent concevoir des modèles adaptés aux routes africaines et à un usage commercial intensif : moto-taxis, livreurs, flottes logistiques, mais aussi trajets quotidiens.
- Yadea revendique plus de 100 millions de véhicules électriques vendus dans plus de 100 pays.
- Le constructeur dispose de 10 usines et de plus de 2 000 brevets.
- Spiro a levé 270 millions de dollars lors de son dernier tour de financement, la plus grosse opération africaine du premier semestre 2026.
« Associer nos capacités permet à davantage de conducteurs de passer plus vite à la moto électrique. »
Anant Badjatya, directeur général de Spiro (propos traduits)
- Spiro partners with Yadea to expand electric motorcycles and battery swapping across Africa, TechTrends Kenya.
- The world's largest EV company just partnered with an African electric motorcycle company, Electrek.
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